Заводское руководство по ремонту кузова Subaru Legacy II 1995-1999 кузов (BD, BG) включает описание замены различных элементов кузова седан и вагон, кузовные размеры, контрольные точки геометрии кузова Субару Легаси II 1995-1999 кузов (BD) и Субару Оутбек (BG).. Subaru Legacy с 1995 года руководство по ремонту / Subaru Legacy 1995 Service Manual. Полноценна инструкция по ремонту и обслуживанию для. Subaru Legacy. с 1990-1998 года выпуска. Ремонт и эксплуатация автомобиля. Субару Легаси + 1.1. Руководства по другим маркам. Содержание книги 'Subaru Legacy, Subaru Legacy Outback, Subaru Forester, Subaru Baja 2000-2006 г.в. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию.'.
Технические характеристики Subaru Legacy (Субару Легаси)Subaru Legacy впервые был представлен на а. Vтомобильной выставке в Чикаго в 1.
Продажа Subaru Legacy 1995 года в Москва, 2000 см.куб. Зеленый. Просмотров Subaru. Марка. Legacy. Модель. Левый. . Субару Аутбэк) — полноприводный седан, а также универсал повышенной проходимости фирмы Subaru, выпускаемый с 1995 года. Предыдущие модели Subaru Legacy Wagon в качестве опции комплектовались. Руководства по эксплуатации и ремонту (Мануалы) · Диагностика .
Серийная модель появилась в 1. Автомобиль предлагался с кузовами седан и хэтчбек, оснащалось полноприводной трансмиссией и моторами с горизонтальным, оппозитным расположением цилиндров. Базовая версия оснащалась четырехцилиндровым двигателем рабочим объемом 1,8 литра мощностью 1. Под заказ предлагались 2,0 л/1.
Японцы выпускали еще и 2. Legacy, но такие а. Vтомобили предлагались только на внутреннем рынке. В январе 1. 98. 9 года на стандартной нетурбированной Legacy 2. Международной а. Vтомобильной ассоциацией (FIA), преодолев 1.
Остановки допускались только для дозаправки, смены масла, антифриза, фильтров, свечей, высоковольтных проводов, покрышек и, естественно, пилотов. В 1. 99. 3 году компания Subaru начала производство второго поколения Legacy. Автомобиль получил более просторный кузов, увеличенную колесную базу. Экстерьер слегка обновили — изменили решетку, фары, бамперы и т. Появились новые силовые агрегаты — к примеру, 2,5- литровый 1. В 1. 99. 6 году была представлена модификация Legacy Outback, выделенная в 2. Subaru Outback. Третье поколение Legacy дебютировало в 1.
Европе оно появилось только в 1. Как и прежнее поколение, новинка имела две основные версии — седан и универсал, оснащавшиеся оппозитными четырехцилиндровыми моторами, плюс постоянный полный привод. Появилось два новых силовых агрегата: 2 л/1. На а. Vтомобиль устанавливалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая трехрежимная автоматическая коробки переключения передач. Базовое оснащение Legacy включало в себя: фронтальные подушки безопасности, усилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала бокового вида, круиз- контроль, обогрев передних сидений.
Устанавливали и систему, предотвращающую движение а. Vтомобиля назад при трогании в гору. Часть универсалов оснащали пневмоподвеской с изменяемым дорожным просветом (на 3. Спустя два года, в 2. Subaru была включена совершенно новая модификация, позволившая модели Legacy встать на один уровень с престижными моделями европейских производителей. Единственным отличием этой модификации от других был трехлитровый 2. Дебют четвертого поколения полноприводного пятиместного седана класса D Subaru Legacy состоялся осенью 2.
Японским инженерам удалось совместить в безопасность управления, функциональность и великолепный дизайн. По большей части профиль и стиль прошлого поколения сохранен, но в то же время добавлены новые штрихи и подвергся переработке передок, что придало а. Vтомобилю динамичность и красоту.
Элегантный внешний вид и мягкие плавные линии радуют глаз. Необычный «разрез» фар и лаконичная решетка радиатора придали яркую индивидуальность Legacy, в то время как бамперы и выпуклые арки колес подчеркивают спортивный характер а. Vтомобиля. Это поколение получило некоторую изящность, которой не хватало предшествующему.
Такая же энергетика в формах присуща и оформлению задней части Legacy. В целом получился очень достойный продолжатель традиций, без каких- либо революционных решений. Оснащенный традиционным для Subaru горизонтально- оппозитным двигателем и симметричным полном приводом, Legacy четвертого поколения порадует своего владельца отличной управляемостью. Под капотом на выбор покупателя может располагаться несколько двигателей: 3- литровый мощностью 2. Моторы работают либо с 5- ти ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4- х или 5- ступенчатым автоматом. Обновленная Legacy отличается совершенной аэродинамикой; коэффициент сопротивления воздуха у седана – 0,2.
Автомобил демонстрирует не только исключительную подвижность, но и обеспечивает потрясающую практичность: комфортные условия движения, уверенное управление, вместительный салон, отделанный высококачественными материалами, удобные анатомические сидения, незаменимые в длительных поездках. Subaru Legacy – обладатель многочисленных наград и призов. Мощный седан Legacy GT назван одним из самых примечательных а. Vтомобилей в рейтинге «Ten Most Awesome Autos» журнала Esquire. Legacy – идеальный выбор для путешествия по улицам большого города.
С динамичным обликом, широкой колеей, и длинной колёсной базой Legacy очень быстрый, но в то же время практичный а. Vтомобиль. В 2. 00. Детройте компания Subaru представила публике а. Vтомобили Legacy 2. На мероприятии также состоялась премьера Subaru Legacy 3,0 R Limited с 6- цилиндровым двигателем. Все модели получили фирменный симметричный полный привод.
При взгляде на Subaru Legacy 2. На модель установили новейшую разработку. SI- DRIVE(Subaru Intelligent Drive). Это система управления мощностью двигателя в зависимости от дорожных условий.
SI- DRIVEпозволяет мотору работать в трех режимах: Sport, Intelligent и Sport Sharp. Премьера пятого поколения Legacy состоялась на Нью- Йоркском автошоу весной 2. Европейская общественность познакомилась с новинкой на автосалоне в немецком Франкфурте в начале осени 2. Автомобиль построен на новой платформе, которая призвана не только дать пассажирам больше пространства и сделать их пребывание в салоне комфортным, но и сохранить ориентированность автомобиля на активное поведение на дороге. В сравнении с предшествующими моделями, длина автомобиля в кузове седан увеличилась на 6.
Колесная база также увеличилась на 8. Дизайн Subaru Legacy 2. Новинка приобрела более солидный и серьёзный вид.
Внешний облик автомобиля отличается самобытностью и неповторимостью. Дизайнеры обстоятельно подошли к делу: раскосые большие фары, оснащённые трёхмерной внутренней конструкцией; радиаторная решётка с хромированной поперечиной и эмблемой Subaru, максимально простая форма нижней части кузова; обтекаемая, спортивная форма кабины; хромированные молдинги, расположенные по периметру боковых окон.
Наконец- то. Subaru решила отказаться от своих фирменных безрамных дверей. По причине низких результатов краш- тестов на боковое столкновение и акустического дискомфорта. Салон Subaru Legacy пятого поколения встречает своих пассажиров изысканностью, удивительным простором, удобством даже в мелочах, великолепным качеством материалов отделки. Стильно оформлена панель приборов: отделка декоративными металлизированными вставками, приборы с белыми стрелками и шкалами в обрамлении из хрома. Все необходимые кнопки управления находятся в зоне досягаемости.
Обзорность на высоте: узкие стойки и широкие зеркала ничего не скрывают от водителя. Великолепные кожаные кресла с боковой поддержкой и электрорегулировками с памятью позволяют водителю и переднему пассажиру найти комфортное положение без особых проблем.
Приятен на ощупь и удобен в обращении новый многофункциональный трёхспицевый руль, рулевая колонка может регулироваться как по глубине, так и по высоте. Анатомическая форма заднего дивана словно создана для длительных поездок. Здесь смогут разместиться трое взрослых людей: в ногах и по ширине пространства достаточно для пассажиров любой комплекции. Практичный салон Subaru Legacy просто изобилует всевозможными полочками и ящичками, подстаканниками, разъёмами под различные устройства. Объём багажного отсека составляет 4.
Полностью модернизированная Legacy значительно улучшила свои ходовые характеристики, стала намного комфортнее, экологичнее и экономичнее. Главный козырь Subaru – по- прежнему фирменный симметричный полный привод Symmetrical AWD во всех комплектациях. Онпо- разномунастроен для всех трех типов двигателей, некоторые из которых модернизировали, а некоторые заменили.
Не обошлись и без работы над модернизацией КПП – добавили новую 6- ступенчатую коробку передач и вариатор Lineartronic CVT. Кстати, это первый в мире продольно расположенный вариатор, совмещенный с полным приводом. Legacy оснащается бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л (1. Расход топлива новой модели, оснащенной двигателем 2,5 л и трансмиссией Lineartronic, на 5,9% ниже, чем у предшествующих моделей с автоматической трансмиссией.
На модель также предусмотрена установка 5- ступенчатой автоматической трансмиссии или 6- ступенчатой механической трансмиссии, в зависимости от модификации. Самая «зажигательная» Legacy GT с турбированным силовым агрегатом 2,5 л в сочетании с пятиступенчатой автоматической трансмиссией эксклюзивно поставляется только в Северную Америку и Россию. Мотор объёмом 2 литра может работать совместно с бесступенчатым цепным вариатором (CVT Linetronic) или шестиступенчатой МКПП, а 2,5- литровый двигатель комплектуется только бесступенчатым «автоматом». В конструкции двигателя, кстати, также нашлось место подвигу – турбину разместили под двигателем, чем существенно улучшили плавность отклика и уменьшили центр тяжести.
Новая Subaru Legacy имеет богатый уровень оснащения уже в базовой комплектации, включающей подушки безопасности водителя и пассажира, крепление ISOFIX, шторочные и боковые подушки безопасности, системы экстренного торможения (Brake Assist, AFU), системы курсовой устойчивости (ESP, DSC, VDC), антиблокировочную систему (ABS), центральный замок, иммобилайзер, круиз- контроль, двухзонный климат- контроль, CD- чейнджер на 6 дисков, бортовой компьютер, противотуманные фары, передние и задние электростеклоподъёмники, электронный стояночный тормоз, зеркала с электроприводом и обогревом. Автомобиль избавили от традиционного ручного тормоза. Теперь ручник у Subaru не механический, а электронный.
Вместе с ним появится система Hill Holder, чтобы увереннее чувствовать себя, когда приходится передвигаться по холмам. Помимо этого, в салоне появилось много мелочей вроде выхода под i. Pod. Все модели оснащены сигнализацией 1 категории Thatcham и иммобилайзером. Компания возобновила добровольное участие в краш- тестах Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей).
Возвращение Subaru в Euro NCAP было отмечено определённой долей триумфа – Legacy сразу же набрала 5 из 5 возможных звезд за общую безопасность.